Verkehrsunfallhelfer_Huber

In der Demoversion zur Verfügung gestellte Software:Berechnungen, welche vorgenommen werden können – alle anderen Berechnungen sind nur in der Vollversion möglich:Seite 4: P1÷P6: Vermeidbarkeit, Geschwindigkeit, Reaktionspunkt, etc.Seite 11: P12: Merkantile Wertminderung PKW/Kombi Teil1: Systeme: Verband der Versicherungsunternehmungen Österreichs, Ruhkopf/Sahm (De), Halbgewachs/Berger (De). Seite 7: Datumsdifferenz.In der Vollversion zur Verfügung gestellte Software:Berechnungen - alle diese sind möglich:P0 - Verschiedene Beschleunigungs- und Verzögerungsberechnungen: Reaktionspunkt, etc..P1 - P6 - Vermeidbarkeitsberechnungen - Bremsausgangsgeschwindigkeit, Verzögerung, Bremsweg, Bremszeit, Reaktionspunkt, Vermeidbarkeitsgeschwindigkeiten. P7 - Fußgängerunfall: Abwickellänge, Längswurfweite (Flug- + Rutschweg), etc. Zeichnung der verschiedenen Wurfparabeln.P8 - Kfz-Wertbeständigkeit – Zeitwertermittlung: Mit zusätzlich Internet-Links für verschiedene Gebrauchtwagenangebote. P8a - Kfz-Wertbeständigkeit – Minderwertermittlung bei Fahrzeugschaden. P9 - Kurvenbremsung mit der Berechnung von:Kollisionsgeschwindigkeit VK aus V0 und der Bremsspurlänge, etc.Zeichnung der verschiedenen Kurven aus den Berechnungswerten.P - Kreisausschnittberechnungen. P10 - Kfz-Unfall: Fahrzeug-Kollisionen: Berechnung von Impuls, Stoß, Verformungsarbeit, Drall, müsQuer, Phi, Drehung um den Momentanpol, Energiebilanz. Umrechnung von d, ddyn, C’ und C“dyn mit sich änderndem k- = k0-Faktor. Dellenberechnung: Ermittlung Kollisionsgeschwindigkeit. P10 - Berechnung der Kfz-Insassenbelastung in der Kompressionsphase, in der Restitutionsphase undin der Gesamtphase (ungebremst/gebremst). P11 - Fahrstreifenwechsel mit unterschiedlichen Kraftschlussverhältnissen. P12 - Merkantile Wertminderung (PKW + Kombi): in Abhängigkeit von Alter, Schadensschwere, Marktfaktor. P12a - Merkantile Wertminderung (Nutzfahrzeuge + Aufbau + Anhänger): in Abhängigkeit von ..P12c - Merkantile Wertminderung (Kraftrad): in Abhängigkeit von ..P12d - Merkantile Wertminderung (Oldtimer): in Abhängigkeit von .. P15 - Schiefer Wurf – Freier Fall (alles mit Luftwiderstand): Flugweite, Geschwindigkeiten. etc.Zeichnung der Kurven von allem.P19 - Blutalkoholkonzentration BAK.P19 - Idealgewicht: Body-Mass-Index BMI, Wast-to-Hip Ratio WHR.P21 - Abfall Kfz.Datumsdifferenz.Informationen in der Demoversion und in der Vollversion (siehe beim Button: pdfViewer – Seite 30÷32, 32a):book01_Preislistebook02_Lizenztextbook03_Copyrightbook04_Beschreibung der Masken meines Berechnungsprogramms im Betriebssystem Microsoft Visual Basicbook05 _Minderwertbeschreibungbook06_Wertbeständigkeitsskalabook07_C‘- und F-Zahl: Systembeschreibungbook08_Steifigkeitseitszahl_k0-Systernbook09_Trendentwicklung_k0-Faktoren aus Crashversuchenbook10_AGU-Auswertungssystembook11_AGU-Versuch_ HS_134_Cornputerausdruck_Berechnungbook12_AGU-Versuch_ HS_134_insassenbelastung_Berechnung in Visual Basicbook13_AGU-Versuch_ HS_134_Übersicht des Versuchesbook14 bis book40_verschiedenesbook41_Anbot: Software (Berechnungen) + Literatur + Informationen + Hinweisebook42_Screenshots aller Berechnungsmaskenbook43_Beschreibung zum Ankauf der App-Vollversionbook44_P15-Formeln zu `Schiefer Wurf – Freier Fall‘book45_P15-Luftwiderstandswerte zu `Schiefer Wurf – Freier Fall‘book46_P7-Bewegungsgeschwindigkeiten `Eberhardt/Himbert‘book47_P7-Literaturenbook48_P9-Kurvenbremsungbook49_P10-Blechsteifigkeitenbook50_P10-TürsteifigkeitenInformationen in der Demoversion und in der Vollversion:Crash-Videos:PKW → FahrradKraftrad → PKW/KombiPKW → FußgängerDeformierbare fahrbare Barriere (als small overlap)AGU: PKW gebremst → PKW ungebremst (samt Versuchsauswertung und verschiedener Berechnungen)PKW → PKW PKW → PKW (Serienkollision)EuroNCAP: Crash and Safety Tests Volkswagen ID.3 2020